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【1:222】機械保全技能士Part4
1 名前:名無しさん@3周年 2010/01/23(土) 14:59:10 ID:X+mcVRTz
立てときます。

前スレ
機械保全技能士Part3
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1232518951/


213 名前:ほぜんやろう :2010/02/10(水) 07:07:35 ID:XCgGKpoC
全体の合格基準ってなんでしたっけ?
実技60点以上で
学科はA郡60%以上B郡60%以上の65点以上って聞いたんですけど・・・

214 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 08:12:40 ID:9nRdCkLs
>>213
実技は60点以上
学科はA郡B郡の総合点で65点以上ですよ。
どちらかで60点以上とらなくてもいい。

215 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 08:57:17 ID:zJq3XisC
昨年学科64点でも合格したという、知人からの情報ですが・・・。
私が、上記採点で64点だったので、心配です。


216 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 10:34:21 ID:Z5DD52Oy
ちなみ合格発表3月16日ですが、それまでに受験番号とかでパソコンとかで合否判定とかはできないのでしょうか??教えてくださいおねがいします。

217 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 11:05:16 ID:XkQOfiXC
>>216
そんな事ができたら16日発表じゃなくなるだろ。

ハガキが来る前に知りたいなら県公報を確認しろ。

218 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 11:46:20 ID:bhzcvnR5
>>215

出題にミス(正解が2つある等)があった場合、
全員正解になるらしいので、自己採点では64点でも
合格することがあるそうですよ。

219 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 12:41:25 ID:9nRdCkLs
最速で結果を知る方法ってありますか?

220 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 14:25:20 ID:9EBZ46Go
>>219
すでに各職業能力開発協会で公表して閲覧できますよ。
書き間違いクレームないなら書き込んでもいいのですけどね。


221 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 14:27:19 ID:9EBZ46Go
あっ結果って合否って事かな??
公表はあくまで正回答です。
合否は3月16日まで待ちましょう。



222 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 14:48:36 ID:AqHJnxlJ
本日電気2級実技でした。
みんな終わるのが早いのであせりました。。。
どなたか電気2級学科の解答をお願いします。m(_ _)m

○×○○× ○××○× ×○××○ 
×○××○ ×○○○×

ニニイイハ ロイイロロ ニイハニイ
ロニロハニ ニイハイロ

よろしくお願いします。

名前: E-mail:

【2:275】【空気圧縮】エアーコンプレッサー総合【空冷水冷】
1 名前:名無しさん@3周年 2007/09/22(土) 14:08:56 ID:wnwhOKD7
コンプレッサーについて語りましょう。

メンテ、省エネ、メーカー選定、台数制御 なんでもいいです。


漏れの会社では 空冷37kwのスクリューを7台使ってます。
メーカーはコベルコと三井


266 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/28(月) 09:22:03 ID:Uv/OFDrW
コンプレッサー用のオイル今まで
イワタのコンプレッサーに日立のコンプレッサーオイル
入れてたんだけど
ホームセンターで買ったエーゼットのオイル入れたら
異音が・・・

1週間ぐらいしたら
異音がしなくなったけど
不気味だ

267 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/16(土) 23:16:19 ID:vr1h/StI
空冷式の水循環ってニーズある?
空冷のニーズって、水配管を新設したくないところから来てるんちゃうの?
補給水が必要なら、結局水配管新設しなきゃいけないジャン。

268 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/18(月) 12:34:05 ID:82pZxx6G
>>267
意味不明だけど、空冷で冷却が足りないなら、水冷はアリだろ

一般的な水冷なら、水を熱交換に循環させるだけだから
給水の配管なんて必要ないけど?
あんた自動車に水道から毎日大量に水入れたこと有るか?

水冷ってのは水が循環してるだけで、水道から垂れ流しで
冷やすワケじゃないぞ

269 名前:ST :2010/01/23(土) 18:19:53 ID:9uL6ksVF
TANABのスクリュウは何がいいの?

270 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/26(火) 22:40:11 ID:tZcduukd
教えてください。
エンジン式のロータリーコンプレッサーです。
北越PDS125Sで吐出空気にオイルが混じります。(稼働時間600Hr)
相談を受けた時は、単純に考えてオイルセパレーターが
悪いんじゃないかと思いました。
6000Hr超てる機械かと思えば600時間ほどの物。
レシーバータンク上部オイルセパレーターの上に付いてるストレーナー
が詰まってもオイルが吹くようですが詰まりは有りません。
気に掛かるのがオイルは規定量で試運転した直後、吐出側を
開放してオイルレベルを見るとオイルが気泡だらけで停止中の
オイルレベルを超えてます。
どこが悪いか解りません。分解せずに修理見積りしろと言われてます。

271 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/27(水) 09:43:33 ID:+TSYoGbD
>>270
そういう時は、OHの価格で見積もるんだよ。
浮いた分は儲けましょう。
引き取り修理のOH見積もりでOK
結果的に治って納品されれば納得するんだから

それと、OH部品見積もりの時に、北越に過去の
同様な事例を聞きましょう

272 名前:270 :2010/01/27(水) 22:09:17 ID:CBm0FMEd
>>271
やはり、その手がいいですね。
ところで、オイルセパレータは何で寿命が来るの?

273 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/29(金) 23:14:11 ID:PYPDGVv+
>>272
オイル劣化でスラッジがくっついて離れなくなるため、寿命が来るらしい。

274 名前:270 :2010/01/30(土) 21:39:00 ID:gSJ4QiD9
ありがとう。
確かに、適さないオイルを入れたらダメだと言われてたな。

275 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 13:20:02 ID:/qSx4/XO
自動車修理工場です
現在、3.7Kw(5馬力)富士W35
音がうるさくて、交換しようと思いますが
パッケージレシプロ 中圧で 
3.7Kw 14k圧なら

明治 DPKH−37A
岩田 CLP37C−14D
日立 PBD−3.7HB6(60Hz)

なんですが、お勧めってありますか?
販売店の関係で日立が安いみたいなんですが?

明治 岩田は塗料屋さん系
日立はガス酸素屋さん系


名前: E-mail:

【3:858】NC・MCオぺレータ、マシニングのお仕事【34台目】
1 名前:名無しさん@3周年 2009/10/24(土) 20:33:48 ID:j17LwE3m
盾ました

前スレ
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1249163308/l50


849 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:26:10 ID:sDStw/rh
>>847
たぶん超硬フライスだと思うけど、熱亀裂の関係で切削油とかそういうのは使わないのが通例。

850 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:53:20 ID:mo7zvH+x
>>847
CAMのデフォルト設定がクーラントoffになっているだけジャマイカ?

851 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 23:02:17 ID:+ozkR3j0
>>800
今じゃATCが無いと仕事にならないしな。

>>833
フアナックは切れる。でも一応、ポストにM09を入れた。

852 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 23:22:16 ID:Cmh50NNz
M30で切れるけど主軸回転させて水飛ばしたいからM9入れるな。

しかしウチの会社エンドミル買うのにも社長を通さないといけなくなって
超硬とか必要ないとか言われて買えなくなったんだが・・・
調質鋼みたいなハイスでは歯が立たないもの意外は逆に刃欠けや肌が汚くなるとか言い出しやがった・・・

まぁ基本真鍮、アルミが多いからハイスでいいんだけどさ
鋼や合金鋼だってあるのにさ・・・メンドクサ

853 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 23:28:47 ID:VZGXxovw
明日からもまた社長の屁理屈をうんうんと聞いてやる仕事が続いてくお

854 名前: ◆KdAzedl476 :2010/02/09(火) 23:52:30 ID:R8i+knln
てす

855 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 00:13:43 ID:Om+SLT5B
>>830
固まっただけでぶつけたり工具折ったりしたわけじゃないんだろ?
凄いじゃないか!

褒めてつかわしてやれ

856 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 11:24:05 ID:Z3S36hic
うちの新人は
立てた円筒形状の芯出しさせたら
5時間固まってたよ。
どうしても0.03mm以下が出ないんで
やってくれって泣きついてきた。

褒めてつかわすべきかw

857 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 12:25:57 ID:zkfVurlw
>>856
5時間も芯だしさせている余裕の君を

褒めてつかわす

858 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 13:13:41 ID:IAr0WvC7
分からないくせに知ったかで勝手にNG作られるよりは聞いてくれたほうがいい
ここの偉い先生方と違って解るまで教えるのが俺のジャスティス

名前: E-mail:

【4:99】?なぜ<thinkdesign・シンクデザイン>なに?
1 名前:名無しさん@曲げ多め 2005/05/20(金) 22:59:15 ID:z2cFwx7s
thinkdesign thinkiD シンクデザイン think3
ってどうよ?

集え! ユーザー
曲げろ! GSM
問いただせ! 購入検討



90 名前:名無しさん@3周年 :2009/10/21(水) 04:01:17 ID:1FXuLFEv
たまにゃ上げないとな

91 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/11(金) 10:07:48 ID:QT+otmhc
5年くらい使ってまぁまぁ使えるので
思い切り値下げさせて永久ライセンス買っちゃった。

92 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/27(日) 18:42:36 ID:vHhYvcyN
所有している永久ライセンスって売却できるのかな

持っているんだけど売りたいです。

または共同使用したい。
仲間募集中。

93 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/09(土) 00:04:25 ID:aR5IFYN3
2009.3 正式リリースされたみたいですよ〜TCIから。。。。
2008.1からいきなり飛ばしたみたいだけど。。。。。
相変わらず、ずさんだなぁ〜  とおもいつつ・・・・
ベンダーによって 対応はまちまち。

94 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/09(土) 13:18:20 ID:FqwefVR0
2009.1とかは重大なバグがあって
ケーラムとしては推奨verでは無かったみたいだから
ケーラム系列の代理店では正式なリリースをしなかったらしいよ。

95 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/11(月) 18:35:25 ID:WdfGp0B8
不具合があっても、該当バージョンでサービスパックやパッチを発行する事無く
次期バージョン以降でしか対応しない姿勢ってどうなんだろ?
 不具合の有る車を売っといて、新型車は治っているので買い替えしてください。
見たいな、サポート体制ってどうなのかな?
 これって。。。。普通なのかな?
何に対してサポート費用を支払っているのか。。。。

新しいバージョンの発行が遅れても、『そういうものですから。。。』
って言う、ベンダーって。。。。。
バグは、無くならない事は、判るけど。。。
対応の仕方って。。。。
お金を出しているユーザーの事、まったく考慮してないような気がするけど。。。


96 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/12(火) 09:00:37 ID:tYXJz3Ae
サポート費用 って 電話をかけて、操作方法を聞くだけの費用ですよ
初めの一年ぐらいしか無用

ひと、それをボッタクリと呼ぶ

97 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/12(火) 23:18:33 ID:ONElsA3g
>>1
「think3 ってどうよ?」
って。。。。。。
 相変わらず、まったく、操作性の改善なんかせずにいる
ベンダもたまらずサードパーティ製のユーティリティに頼る始末
その費用負担をユーザーに課す姿勢。。。。
 お金次第って感じ。。。。
『対価』って 言うけど 何だろ 
 盛り上がらないよね。。。。。orz


98 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/30(土) 00:24:17 ID:Ly/GR0FX
とりあえずアゲときますね

99 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 12:42:01 ID:926pqbR6
どうしようもないねぇ〜
ベンダーの片手間商品にお金ばかり払わされて。。。


名前: E-mail:

【5:170】NC旋盤 5
1 名前:名無しさん@3周年 2009/12/02(水) 21:26:33 ID:b4mB3n9m
過去スレ

NC旋盤
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/993648446/
NC旋盤 2
http://science5.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1134628124/
NC旋盤 3
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1175081340/
NC旋盤 4
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1228380599/


161 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 09:23:35 ID:vCmtUrUP
4NE600は名機だったな・・・てゆうか未だに荒挽きで現役だw


162 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 04:05:03 ID:53BWWfws
ちょっと相談なんだけれど
イスカルの突っ切りチップが
加工直後にすっぽ抜けるんだけれど
同じ経験した方居ませんか。

163 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 20:24:46 ID:mRxS7An3
チップ付けるところが緩くなってるんじゃないの。

164 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 20:27:10 ID:aHzvy5Oh
>162

G04してから外すと可也効果的、芯高も影響あるよ

165 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 20:45:37 ID:B14SPmMy
自己拘束型のホルダのやつかな?
うちでも使ってたけどさすがにチップすっぽ抜けるって今まで無いなぁ
送りが速すぎて突っ切り端面が斜めになってるとか・・・さすがに無いか

チップの持ちとか安定性からやっぱりクランプ型の方がいいってことで今はほとんど使ってないけど

166 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 21:27:20 ID:RnVM+2Xy
とりあえず加工条件書いてくれるとアドバイス出来るかもね

167 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 03:08:18 ID:Z3S36hic
>>166
S800 F0.05で使ってます。
丸棒の突っ切りですが
偏芯した所にφ20の穴が開いてるんで
途中から断続切削です。

・・・でも今日は何も起らなかった(謎

>>165
ホルダ、チップ新品なんで
ホルダの磨耗は考えられないです。

>>164
G04 やってみます。

168 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 06:04:02 ID:viiDWpgq
>途中から断続切削です。

これが問題だね、ちょっと時間が掛かるけど切削送りで刃物戻す
しかないかもね。

169 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 11:19:19 ID:Z3S36hic
突っ切り完了と同時にZ方向0.3逃がして
早送りしてるのですが・・・ダメ?
端面こすらないからいいかと思ってるのですが。


170 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 15:23:02 ID:3BoK9mRc
断続切削中にチップがゆるんでくるとか?

名前: E-mail:

【6:644】切削油がくさいぞ(゚Д゚)ゴルァ!! 
1 名前:名無しさん@3周年 05/01/21 11:30:11 ID:CwoXXjXB
なんとか汁!


635 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/17(木) 20:37:48 ID:XEto1Qmz
切削するのに食用油がいいってマヂ?
どんな油がいいの?しょう油?

636 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/17(木) 23:36:29 ID:+xrnOIWc
試しに醤油入れてみろってんだw
すぐに真っ赤に錆びるぞ。

食用油ではなく植物油。
体に害はないのかもしれないがメンテナンスが大変。
すぐに腐る

っとマジレス

637 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/18(金) 02:06:03 ID:W4eSBbae
>>636
あんた偉いな。
おれだったらラー油だよラー油とか言って後放置しちまうけどな。

638 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/18(金) 08:29:07 ID:9rk8EN6j
>>637
バターでも良さそうだなw
タッピングペースト代わりにマーガリンとか。
工場の中が香ばしい香りにww
オリーブオイル、菜種油、豚の背油なんか試すと面白そう。


動物系の脂は試した事無いんだよなぁ…

639 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/19(土) 08:51:00 ID:YbU4jcdh
ナタネ油がすっげー良く切れるときいたけどな。
なにが最強の切削油?

640 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/19(土) 20:40:54 ID:2qgPNUqB
ごま油のそれも白ごま油が良いって聞いたことあるが
使った後がゴテゴテになりそうだよな。

匂いは>>638が書いてるけど香ばしそうだw


641 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/22(金) 22:04:54 ID:igNAMqMD
たしかにゴテゴテになりますね^^;

642 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/23(土) 08:45:02 ID:bqgxqhfm
http://www.industria.co.jp/ozon1.html
コレ使っている方います?

どうなんやろ。高いのかな?

643 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 10:57:07 ID:orj32HI4
最近の‘腐敗しにくい,と謳われてるエマルジョンはシンセティックやソリュブルと同等の液寿命はありますか?

先日、シンセティックからエマルジョンに切り替えて、現在は定期的に新液の継ぎ足し、オイルスキマーで浮上油の除去をしています。

アトバイスを宜しくお願いします。

644 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 13:55:47 ID:eBaT06n6
>>643
メーカーによってかなりの違いがあると思う。
同じ油屋ばかり使っていると同じメーカーの切削油しか薦めないので2、3軒とお付き合いするのが吉。

今まで色々なメーカーの物を使ってきたがユシロのが一番腐敗しないような気が汁。
当然使っていないメーカーも沢山あるのですが。
機械の稼働率が良ければ殆ど腐敗臭は無い。
ここ2年位継ぎ足ししかしていない。
当然切削物との相性もあるので数軒の油屋に聞くがよろし。

名前: E-mail:

【7:547】自動車設計のツボ
1 名前:名無しさん@1周年 02/05/31 01:53 ID:z59WPSpX
自動車の設計にかかわっている人って多いと思います。
エンジンは別にスレッドがあるようですが、それ以外の話題に
ついて語るスレッドが無さそうなので立ててみました。

強度、耐久、安全性、性能、軽量化、作業性、整備性、見栄え、
コストダウン、共通化、静粛性、振動、耐熱性、操作性、防錆、
走破性、パッケージング、空力・・・

とにかく考えることが山ほどあります。


538 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 14:51:49 ID:C7DLtqDy
>>536
設計担当者は部品メーカー側の人間だな。

ということは、部品メーカー側の耐久試験の条件に不備があったと
いうことだけど、試験条件に関してはトヨタにも書類で提出してる
かもしれない。
なんで、トヨタ側のチェックも不足してたのかも。

ただ、試験条件がトヨタの基準を通過してたら、トヨタでもわかりようが無い
というのが正直なところだろう。

539 名前:結果論。。。 :2010/02/08(月) 08:58:13 ID:Z8rkd61n

┃  変速機や減速機などの動力伝達装置  ┃
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1239575385/88-99

88-99
>     トヨタ プリウス 試乗レポート   2009/07/11 掲載   レポート:清水 和夫
>>     新プリウスが、「バイ・ワイヤ・ブレーキ」とは、知らなんだ。
>>>    電機で動くブレーキと言うことになると、何か不測のことが起こると怖い感じがする。
>>>>   航空機ではFBWが主流なのだから大丈夫だろうよ、きっと。
>>>>>  【 ABS(アンチスキッドブレーキシステム)を、より高度にしたもの 】と言うような認識は、はたして間違っているのだろうか。

ブレーキが利かなくなる「プリウス」の苦情100件超
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265162868/

Apple創業者「2010プリウス、勝手に156km/hに加速」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265182050/
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

540 名前:車離れ :2010/02/08(月) 11:33:11 ID:Z8rkd61n

若者の車離れ理由は責任やリスクを避けたいから18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264318876/l50


541 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:41:20 ID:N/dsYgaI
>>536
アクセルペダルの戻り不具合リコールの方は、金属板を挟む処置をとるようだね。
”トヨタ自動車は、アクセルペダルの不具合でリコールした米国での対象車両8 モデル(関連記事)の
改善措置を決定し、米国トヨタ自動車販売を通じて発表した。この不具合は、アクセルペダル内部の
フリクションレバー部が磨耗した状態で、低温時にヒータをかけるなどによりこの部分が結露すると、
最悪の場合、アクセルペダルの戻るのが遅くなったり、戻らなくなってしまう可能性があるというもの・・・”
トヨタ、アクセルペダルの不具合でリコールした車両の改善内容を発表 2010/02/02
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100202/179846/

542 名前:アクセルペダル :2010/02/09(火) 22:59:19 ID:L0cfQlRb
酔うぞの遠めがね

アメリカのトヨタ車・アクセルペダルでリコールなのだが・追記あり
(1/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838
(2/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=2
(3/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=3
(4/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=4
(5/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=5

アメリカのトヨタ車・アクセルペダルでリコールなのだが・追記ありへのコメント(6)
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838/list_comments
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838/list_comments?page=2


もの作り カテゴリーの記事一覧
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/category/1003838
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

543 名前:素朴な疑問 :2010/02/10(水) 06:28:02 ID:4vVgfHrS
>>541
> トヨタ、アクセルペダルの不具合でリコールした車両の改善内容を発表 2010/02/02

上の「 Tech On! 」の図面で、アクセルペダルの動きにフリクション(摩擦)を加えてる部分に、
今回不具合が発生しているようですが、そのフリクションを加える目的は、一体何なのでしょうか。

もし動きを重たくしたい目的なら、バネを追加すれば良いだけだと思うのですが。
この方式なら、不具合の起こる確率は少ないでしょうし。

「摩擦係数」と言うのは、案外と不安定なもので、【 機械設計の失敗の多くが摩擦部分に有る 】、
といっても、過言ではないと思いますからね。


544 名前:勝てない理由 :2010/02/10(水) 08:08:44 ID:4vVgfHrS
井上久男「ニュースの深層」

2010年01月14日(木)  中国でトヨタが日産に勝てない理由  米国を抜いて世界一の市場に
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/100


545 名前:落とし穴 :2010/02/10(水) 08:14:10 ID:4vVgfHrS
井上久男「ニュースの深層」

2010年02月06日(土)  トヨタが嵌った「自動車ハイテク化」の落とし穴  レクサス、プリウス 
――巨大企業に何があったのか
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/200


546 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 13:17:57 ID:dL3zR0Nf
>>544
スレに関係ないことで悪いけど、その記事の中の↓この部分、

>一例を挙げると、トヨタが鳴り物入りで中国市場に投入した小型車「ヤリス」(日本名ヴィッツ)が大苦戦していることであろう。車体が小さい割に値段が高いことが不振の大きな要因だ。
>これに対し、日産の小型車「ティーダ」は「ヤリス」の10倍近く売れている。価格の割に車体が大きいことが評価され、人気があるという。

これだけについて言えば、「ルールが変わった」と何か目新しいことのようにいうより中国が今のところ典型的な後発国市場だってことじゃないかと思うけど。
昔の日本でも「となりの車が小さくみえま〜す」というCMがあったりして、価格の割りの大きくみえる車が好まれたりした時代があったわけだけど。
あのときはそのCMでトヨタが日産を追い落としていったわけで、かつて販売のトヨタと言われたのにこれでは、まあトヨタ、驕りで初心を忘れたな、とは言えるが。

547 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 15:28:09 ID:hypHbZvs
>>538
仕様を決めるのはトヨタである以上、トヨタが確認をする責任がある。
ペダルメーカーはそんなところが結露するかは分からないわけで。
トヨタが結露を見落としたか、問題ないと考えたと思われます。

名前: E-mail:

【8:801】【変人】デドントラクターのコーナーnkzw2【桃子】
1 名前:名無しさん@3周年 2009/07/09(木) 08:54:12 ID:3rA4NX3W
このコーナーは、 "自称"東大卒、会社経営者にしてエンジン、ミッションのエキスパート
今はしがない重機修理だけど、自らを変人と名乗る者の妄想ネタに付き合うコーナーです。

登場人物
【変人】(その他詐称多数)このスレでいじられてる人
【桃子】絶妙なタイミングで応援レスを付ける変人の秘書
    変人の都合により、先日死亡

前スレ
【変人】デドントラクターのコーナーnkzw1【桃子】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1244924786/l50
    韓国のトラクターはいかがなもの?2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1221601429/l50
韓国のトラクターはいかがなもの? 2気筒目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/agri/1222182448/l50
    韓国のトラクターはいかがなもの?
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/agri/1109951643/l50



792 名前:長岡桃子農家変人 :2010/02/03(水) 11:41:38 ID:U/Cvl/Tw
トルクコンバート機能あるかないか 構造てきには、作動油コントロール羽根
内蔵するかいなかのことで、回転伝達トルク比が低速時入力出力最大比2〜2、5または1だけのことで
トラクターのような低速車では、フルードカップリング (ハイドロクラッチ)
で十分です。 乗用車などはエンジン回転域がたえず変化する場合 トルクコンバート機能つきクラッチ(トルコン)がより適している
だけです。 動作は、エンジン低速時のみで まるで違うなんてことはありません。 両方とも流体クラッチです。
なお フルードカップリングを流体継手ともいいます。
普通 我々は、使用目的によりトル フルードカップなどといいます。
ユーザーである農家の方には、トラクターのパーツの一部であり あまり問題視する
必要ありません。




793 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/05(金) 12:27:09 ID:OPxdKDAU
遊販社員ウザイぞいいかげんにしろ。

794 名前:桃子 :2010/02/08(月) 13:13:04 ID:S9E1j1PN
 おおよくも書きおった。
 ならば質問だが、流体クラッチとトルコンの決定的な違いはなんだね、
 一つだけあるんだけれど。
 クボタパクリ訴訟事件とやらの裁定内容とクボタのその後の対応。
 
 カミンズの欠点は捏造?、では問題点は何だね。
 まあ、この質問に正確に答えてみなよ。
 反論できる、地に足がついた人間になりナ。
 ボクちゃんをいつまでやってるの、卒業しな、それが大人の行ないだよ。
 今日は、歯痛で気分がすこぶる悪いのだ。


795 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/08(月) 13:18:22 ID:Z1fwpl2w
全部抜けば?フェラ名人になれるぜw

796 名前:桃子 :2010/02/09(火) 00:13:51 ID:vWSAdVWd
http://www.daedong-hokkaido.com/

797 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 02:20:01 ID:sF650FVE
割ったフルードカップリングを眺めたことがない変人w

798 名前:偽変人 :2010/02/09(火) 07:53:17 ID:93NuvUfQ
     変人だい
     なんだなんだ、なにを貼り付けやってるんだ。
     俺は、多忙なんだ、今期は当社グループで大卒14名と高卒17名
     の新卒正社員の雇用をきめた。
     さて、この1〜3月は皆さんが所有する農機を整備する時期でもある。
     自分の機械のパーツリストぐらい最低限そなえつけることだ。
     また工具等の必要備品のうち、ジャッキー、溶接機ぐらい備えつける事だ。
     また溶接機はアセチレン、電溶を備えることだ。
     コンバイン足回り修理時には特に必要になる。
     また、ベアリング抜き関連工具をいろいろそろえること。
     さて、今の若い農機整備士はエンジン本体の修理は不得意な
     方は多い。
     なぜかといえば、分解修理が少ないからだ。
     皆さん、今年も頑張って仕事をおこなえよ
     次回は、どこかの外国トラクターメーカーの内緒話だな。
    
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

799 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 09:22:03 ID:CidU+6yD
2000時間でリング交換のパーキンス
流体クラッチとトルコンの違いはわからない
クボタパクリ訴訟事件
データトロニックに嫉妬
カミンズの欠点は捏造だった
農機具業界を代表する大嘘吐き


800 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 19:04:57 ID:B+B6F/cB
ロールスロイスの画像はまだかね?

801 名前:偽変人 :2010/02/10(水) 08:03:01 ID:F+Z7l9oT
 気分がむいたら、デドンと車の動画アップをするよ。
 時々、youtubeのトラクター関連動画を見るんだが。
  
 それと道内の方に質問だが、5連のロータリカルチの後ろにつける
 バイドキを取り付けるるんだと思うが、スイングするヒッチの名称、メーカー名を
 至急教えて。

名前: E-mail:

【9:152】PLCどこのがいいの?
1 名前:名無しさん@3周年 2006/10/21(土) 09:45:30 ID:p3oDiT1e
◆【PLC】自動制御・監視装置の質問・雑談【FA】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1112882620/l50


143 名前:名無しさん@3周年 :2009/09/07(月) 09:01:14 ID:QomxKrMT
>>142
市販品であるやん

144 名前:名無しさん@3周年 :2009/09/08(火) 22:25:42 ID:j038x/iZ
TDKラムダで単相250V6A端子カバー付DINレール取付対応なタイプって購買に指示したら
納期3週間って返事が返ってきました。なんかマイナーな物を頼んだのかな?

145 名前:名無しさん@3周年 :2009/09/10(木) 06:29:34 ID:der+JqvS
【国際】 中国 「IT製品、ソースコード開示せよ」…日本側が撤回求めるも、予定通り実施へ★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252516744/
「ソースコード開示せよ」…中国が外国企業に要求
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1221835452
23 :名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 02:28:25 ID:UeD78g5r0
李鵬が言ってた、20年後に日本なんてなくなるって、こういう事か。
40 :名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 02:35:03 ID:BKKfZepB0
トヨタがプリウスで儲けれるのも来年までなんだね。


鳩山幸さんはサイエントロジーというカルトと関係があるという噂があります。
http://an★tikimchi.see★saa.net/art★icle/127578850.html
↑ 日本アンチキムチ団

鳩山幸さんの旧姓が不明だそうですよ。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

146 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/26(木) 15:20:20 ID:WcM35gzb
ぜんぶおk

147 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/03(木) 09:39:01 ID:5xdUbox2
>>144
納期3週間ならまだいいぞ3ヵ月納期の回答が来た
カタログ品なんだが

148 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/23(水) 19:40:12 ID:ClUiY0aU
「究極のシーケンス制御回路作成技術」
このサイト、どうですか?5000円払う価値ありますか?

149 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/23(水) 21:15:20 ID:tm1Z1aCx
>148

ヒント:「ビッグザ・武道の正体はネプチューンキング」

150 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/23(水) 22:26:30 ID:ebE34z7I
究極のシーケンス
究極の作成技術
究極の技術
どれがお望み?
俺の時間工数50分程度の値段だし、朝の一時間を無為に過ごしたと考えればいいんじゃない?

>>148 500円やるから、買ってココに感想書いてみないか?

151 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/24(木) 00:44:46 ID:LBgptscz
>>148
有料になってからは見てないが金払って見るほどのモノではないと思う。

152 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 07:53:42 ID:Hv7IUHWd
PLC(電気コンセントでインターネット)・・有線なのに,この異常な電磁波,人体への影響は大丈夫?
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1243142330/633



名前: E-mail:

【10:166】┃  変速機や減速機などの動力伝達装置  ┃
1 名前:某発明家 2009/04/13(月) 07:29:45 ID:6p+PdOGK
 
変速機、減速機、増速機、流体継ぎ手、トルクコンバーター、歯車装置、ベルト駆動、
チェーン駆動、摩擦駆動、自在継ぎ手、各種回転伝達カップリング、ドライブシャフト、
フレキシブルシャフト、電気変速機、間歇駆動装置、油圧駆動装置、空圧駆動装置、
プロペラ推進、スクリュー推進、ジェット推進、タイヤ車輪走行、軌道走行などなどの、
動力伝達機構や、装置全般について語るスレッドです。

関連するスレッドは、2以降のどこかに有るはずです。



157 名前:【 フェイルセーフ思想の軽視 】 :2010/02/09(火) 00:05:05 ID:L0cfQlRb
> 緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する

動画の1番目が抜けてたのが、少し残念だったね。

  Start Your Engines 緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 1/4
  http://www.startyourengines.jp/headline/2010/02/001771.php  ← ( 清水さんの登場は1分22秒から )

結局今回の「視点」としては、【 フェイルセーフ思想の軽視 】と、言うところになるのかな。


158 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 08:56:20 ID:XeyfO8DQ
オイラが現行プリウスのブレーキには疑問があって、展示車のブレーキを手で押してみると「スコン」と底付き。
「これ、電気(系統)が死んだら駄目なんじゃない?」と聞いたら「大丈夫でしょう」って…。
プリウス持ってないからテスト出来ないけど、坂道でサイド引き忘れで動き出したら止めれるのかなぁ…?
そういや、今の型は 昇圧回路 が入ってるから、余計に原因解明が困難だな。

…そうか!『緊急停止ボタン』を用意すればよかったんだ!

おや?とくダネでテストやったみたいだぞ…マジだ!
じきに動画サイトにUPされるだろうから、動画サイトを参照してくれいw

159 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 09:13:23 ID:XeyfO8DQ
ふと疑問。
回生ブレーキの時の、ブレーキ量の加減は何を基準にしてるのだろうか?
ブレーキの踏み具合の違いから差が出るって事は、『減速の結果の停止』と
『停止のための減速』では制御に差が出るって事なんだろうか…?

160 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 10:39:42 ID:7k39G3WG
>>154
納期もなにもプリ発売して何年経つんだよ。
回生が入ったのは最近だろうけど。

量産品なんて納期も糞も、4月に売るなら4月に売りははじめ
随時対策品を充てていったり、仕様変更を繰り返して
毎日仕様が変化すると言っても良いくらい。
今回のバージョンアップもそうだし。

気が付いたら、その後から対策するのが常識
それ以前の客には、大きな問題の時は定期点検や車検で
無言の交換、不具合を訴えた客には「ちょっと観て調整しましょう」
色々な手法でごまかす。

大問題になったのは、「こんなもんで良いでしょクオリティ」と
顧客の要求クオリティの差と、アクセル問題のとばっちりと
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

161 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:37:31 ID:ZtfUvbNZ
>>160

車の事、何も知らないんだね...

> 回生が入ったのは最近だろうけど。

96年発売の初代プリウスから回生ブレーキやってるよ。

> 気が付いたら、その後から対策するのが常識

ランニングチェンジで対策するのは商品性の向上だけだよ。

ブレーキが効かないなんていう法規違反の車は
対策が完了するまで販売停止だし、
ユーザーにも使用禁止が通達される。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

162 名前:アクセルペダル :2010/02/09(火) 22:58:10 ID:L0cfQlRb
酔うぞの遠めがね

アメリカのトヨタ車・アクセルペダルでリコールなのだが・追記あり
(1/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838
(2/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=2
(3/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=3
(4/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=4
(5/5)  http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838?page=5

アメリカのトヨタ車・アクセルペダルでリコールなのだが・追記ありへのコメント(6)
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838/list_comments
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/60906838/list_comments?page=2


もの作り カテゴリーの記事一覧
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/1755/2299/category/1003838
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

163 名前:部品をけちった :2010/02/10(水) 07:09:29 ID:4vVgfHrS
 
【経済】“「プリウス」ユーザーどうすればいいの?”  ポイントまとめ  308−
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265716232/308-
308
    結局部品をけちったということ。

☆  materialheat-facilities-engineer の視点から  回生ブレーキの解説  投稿日 : 2010年02月09日
    http://minkara.carview.co.jp/userid/444969/car/361807/1879350/photo.aspx


164 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 08:34:51 ID:yv2EoAzl
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?ST=print

…え?
『本来リニアな動作が必要なブレーキですが、コストカットのためにデジタル化をしました』
って事?わかりやすく言うと音楽で
「アナログだと高いんで、安価なデジタルにしました。低音質ですけど、気づかない程度でしょ?」
って事かい! 命に関わる事で、なんて妥協をするんだ…。

プリウスって、インサイトに対抗して値段下げたよね…こういう所がグレードダウンしてたのか…。
ハイブリシステムの方は、燃費数値に響くから削れなくて…そのしわ寄せ?
それと私が聞いた噂 >>150 は本当に起きるな、これは。

165 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 14:29:59 ID:yv2EoAzl
手段としては間違いとまでは言わないが、場所が悪かった。
ハイブリッドを積んだ、プリウスだったから。(普通の車のABSならこれで問題は無い)
プリウスの特性、ハイブリッドシステムとの協調が必要だという点がある。
これに必要な反応速度は、モーターの極数によるコギングトルクも関係してかなり高速。
だから、『普通の反応速度のABSユニットじゃ対応しきれない』という事になる。
(開発者が初代を作るときに、ここで苦労したという話が残っている。ABSを改良しても
駄目だったので、最終的には『普通と逆でモーターは回す方に動作させ、ブレーキでそれを
止める』という、発想の転換というか荒業というか…滑る路面には非常に苦労したそうだ)

そんな所に『コストダウンのため』と、普通のABSを入れたら…?
回生ブレーキの方が正しく動作出来ない、発電しても低電圧しか生み出せない領域では、
回生ブレーキによる制動がうまく出来ず、その分だけABSユニットの負担が増える。
回生ブレーキを放棄して『普通の車と同じ状態にした』なら、普通の車と同じ状態なので
普通のABSでも対処出来るだろう。

…もしそうだとすると。現時点でのドライバーの対処方法は
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

166 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 15:36:50 ID:hypHbZvs
>>164
ちょっと順番がおかしいから訂正。
インサイトに対向して値段を下げたのは本当だけど、インサイトにバックオーダーが入る状況で初めて値段を下げた。
本当に発売の一月か二月前。だから、インサイトのせいでコストカットはない。マイチェンしたら分からんが。
そもそも2代目があまりにも利幅がないため3代目では利幅を増やそうとしたってのが本当のところ。
性能に直接関係ない内装の表皮とかは値下げの影響がでているかもね。

名前: E-mail:

【11:929】≡≡ 面白いエンジンの話−6 ≡≡
1 名前:「2010年」は電気自動車元年ですね。 2009/09/05(土) 08:39:12 ID:JQ0zCoon
 
世の中は今、【 電気自動車の時代 】に移行しつつあるようですが、「船舶」や「航空機」や「発電機関」用途に、
今後【 内燃機関などの原動機 】も、かなりの長い期間活躍し続けることでしょう。

< 原動機 >とは、【 燃料や自然界に存在するエネルギーを回転などの運動エネルギーに変換する機械 】と、
定義されているようです。

と言うことで、内燃機関のみならず、蒸気機関、タービン、スターリングエンジンなどの外燃機関、水車、風車、
ジェット・ロケットエンジン、空圧・油圧モータ、など、【 面白い原動機の話 】なら何でも自由に語って下さいませ。
ちなみに最近では、電機で動くモータや、発電機なども、原動機の仲間に入れるのだそうです。


≡≡ 面白いエンジンの話 ≡≡    http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/science4/science4_kikai_1110323540/ ← (直接読めます)
≡≡ 面白いエンジンの話−2 ≡≡ http://unkar.jp/read/science6.2ch.net/kikai/1177320230     ← (直接読めます)
≡≡ 面白いエンジンの話−3 ≡≡ http://unkar.jp/read/science6.2ch.net/kikai/1200130670     ← (直接読めます)
≡≡ 面白いエンジンの話−4 ≡≡ http://unkar.jp/read/science6.2ch.net/kikai/1210718994     ← (直接読めます)
≡≡ 面白いエンジンの話−5 ≡≡ http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1227798793/l50   ← ( 保存後はモリタポ必要 )



920 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 02:27:56 ID:N5+IRM7N
楽しそうやのお
Reverse Uniflow Engine Design
ttp://www.youtube.com/watch?v=OrC2FDCsppY

921 名前:↑ 感想。 :2010/02/09(火) 14:11:43 ID:L0cfQlRb
ななかな理解するのに難しいエンジンに見えた。

922 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 15:15:17 ID:N5+IRM7N
>>921
圧縮混合気過給、リードバルブ頭上吸気、サイド排気の2ストガソリン実験エンジン
火炎が吸気側に漏れてバックファイヤーw
混合気圧に押されて燃焼中にリードバルブが開いちゃったんだろう

923 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 21:26:48 ID:N5+IRM7N
考えると、普通の2ストもクランク室の混合気に引火しそうなもんだが
そういう事はあまり聞かないよなあ
直接火炎が触れない限り大丈夫なんだろうな

924 名前:↑ 感想。 :2010/02/09(火) 21:54:47 ID:L0cfQlRb
> リードバルブ頭上吸気

流石に、『 リードバルブ 』と呼ぶには、無理があるだろうな。w

【 頭上ポペット逆止弁付き・リバースユニフロー吸気 】って、ところでは。

> クランク室の混合気に引火

燃焼(火炎伝播)速度よりも、混合気を吹き込む速度が、速いからでは。


925 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:34:34 ID:oxvrQ/r1
燃焼速度云々じゃなくて燃焼が終わってるからじゃないのか

926 名前:↑ 正解。 :2010/02/10(水) 06:07:44 ID:4vVgfHrS
> 終わってるから

そうだよね。(w

【 頭上ポペット形逆止弁付き・リバースユニフロー掃気・2サイクルエンジン 】

が正解。

927 名前:「スチーム・ロータリー・モーター」 :2010/02/10(水) 06:12:41 ID:4vVgfHrS
> ロータリーはガスタービンの代わりに使えば、

未来のエンジンは、個人的には「スチーム・ロータリー・モーター」になると、思っている。


928 名前:素朴な疑問 :2010/02/10(水) 06:44:59 ID:4vVgfHrS
> 終わってるから

でも、「ドッラグレース」などを見てると、排気管から「炎」を出しながら走ってるので、
もしエンジンに「燃焼遅れ」などが発生するのだとすれば、2サイクルの場合では、
【 火炎の中に掃気を送り込むような状態 】も、実際には起こり得るのではないかな。


929 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 13:04:49 ID:DzlVqtyN
頭上吸気2ストは排気系からのバックファイヤーで吸気系まで吹っ飛ぶって事だな
直噴なら大丈夫かな?

名前: E-mail:

【12:632】アマダと三菱とトルンプレーザについて
1 名前:SKYWALK 2006/11/26(日) 01:23:23 ID:9z8iCI1J
この3社はこれから日本でどうなってゆくのでしょうか?


623 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/16(水) 15:03:53 ID:nf1ZQqzx
ノズル関係しか買ってないが何ともないな。値段はメーカーの2分の1ぐらいだが。
レンズはまだ交換時期ではナイ。

624 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/16(水) 17:37:16 ID:IkiHS/s9
社外品のノズルが原因でプラズマ出してるのにレーザーメーカーに対策要求した糞会社があったとか聞いた

625 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/18(月) 13:30:03 ID:ESIn1+Q7
トルンプはフライングオプティクスなの?
フライングオプティクスって、切断面が均一でないから良くないって聞いたけど、実際どうなの?

626 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/18(月) 18:02:53 ID:lWuCrn+M
>>625
材料固定で切断面をできるだけ均一にする技術がフライングオプティクスだと思うが・・

627 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/18(月) 18:37:50 ID:QimrDu5v
>>625
アマダもメインのFOやF1はフライングオプティクスだと思うが?
昔は色々あったけど今はなんとも無いよ。

628 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/19(火) 09:23:45 ID:Qqy/DNOE
フライングオプティクスというのは材料が固定でレーザヘッドがその上を飛び回ることから付けられた名前だと思っている。
光路長が大幅に変動するのが欠点で、マザックはこれを嫌って独特の機構を付けたが、その効果より他社の改善が良かったのかな。

629 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/01(月) 15:18:15 ID:uRiVwHsy
HVとか昔にあったベータがいいな
うちは、単品多いからそっちの方が使い勝手がいい

630 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 23:38:04 ID:0r0Uam5o
FO-M2ってどうよ

631 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/08(月) 10:06:15 ID:GGN8n9mm
何か知らんが欲しいです

632 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:42:09 ID:8y5XbR/I
FO−M2 4KW 導入したいが3000万じゃ足らないよな、、

名前: E-mail:

【13:658】トヨタ生産方式ってどうなの?
1 名前:名無しさん@3周年 2005/12/13(火) 23:36:14 ID:ZaILsWmu
トヨタ生産方式を語ろう


649 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/27(水) 07:05:04 ID:A0+QyteV

秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/ 

2008年6月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告(27)の初公判が28日、東京地裁(村山浩昭裁判長)で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html


_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

関東自動車工業
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

650 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/28(木) 08:00:25 ID:RGMaeCbS
>>637
花王も、トヨタ生産方式を採用しているの?
”同社も、トヨタ自動車の「かんばん方式」にならって、売れた分だけ供給するという発想で
サプライチェーンを管理しようと・・・独自に開発したアルゴリズムで需要を予測し、生産
計画に適用した。その結果、同社の在庫量は大きく削減され、同時に欠品率は飛躍的に改善した。
店頭の売れ行きではなく、在庫拠点の出荷動向をベースに予測を立て、それにサプライチェーンの
上流工程を同期化させたことで、花王は全体最適化を実現・・・”
需要予測に頼るな。裏切られる 2009年12月8日
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20091204/211106/?P=3

651 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/28(木) 11:06:00 ID:Y3ov37tv
デフレスパイラルの元凶
これの飛躍が海外生産化



652 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/28(木) 13:45:00 ID:oyMjI3u8
不良が出ると看板通りにモノが流れなくなってアウト。
自分の職場ですが。

653 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/28(木) 14:45:09 ID:sykuw2Og
カンバンの事前状況を電話で聞いたりね。 あと何台車残ってる?とか。
あと、モノがあるのにカンバン抜いて先に送ったりとか。

654 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:07:45 ID:IPgLjIdo

      (;゚Д゚)< 止まれ!止まれよ!プリウス!止まれ!止まれゴラァ!!
      (((φφ)) 
       [ ̄ ̄]  ガチャガチャ,,........
     /プリウス\
    /   _ノ   ヽ\   
   /      3  3 | 
   |     ::::::(__人__)|  <・・・か・・・・・・回生・・・・?
   \ _    `i  i´ノ  
   /      U`⌒く   



      (;゚Д゚)<そうじゃねーよ!止まれって言ってんだよ!うっあああぁぁぁぁ!!
     (((φφ)) 
      [ ̄ ̄]  
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

655 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:12:33 ID:0oYNFzge
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

 トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ?」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

 つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー1企業だ。

 しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

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656 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:16:28 ID:F3kXne+g
.               __,,,,,,,,,,,,__
             /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
              /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
____     | (     `ー─' |ー─'|
        |   ○ヽ,, ヽ   . ,、__)   ノ!
 ◎     | (((i )  |      ノ   ヽ  |  使い捨て用の安い奴隷を大量生産
        |/i  ヽ ,∧    ー‐=‐-   /
 __   |   \ / ̄ヽ ̄ \_ _/フ ̄  \        日本人は早くいってまえ
     |  |    \     ヽ/ ___   i  |
__ |  |      |      : | T|  |─|
:::::::::::\\ .\     ,!       : . ̄   l  !
:三三─__ .\
:: )/:::::::::::::::::\ \
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657 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:34:39 ID:ceggZ1Rx
仮にトヨタ潰れたら国内は

日産25%
ホンダ21%
マツダ12%
三菱5%
スバル5%
鈴木3%
ダイハツ3%

他残りの%
くらいはシェア上がるだろう



658 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 15:32:17 ID:RAHpN5ML
         ______
   ギュ…,,r::''':::::::::::;;::y--`..、
     /::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒`ヽ ギュ…
    /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
    ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ソ         ヾ;〉 
   ,'/   .,! :::::;';;l  ___ __i|
   l     | ::::::|リ─|  > H < |!  
   |  l l l | ::::::|   `ー─' |ー─'|
   .!、     ! ::::::l   . ,、__)   ノ! < トヨタの車は世界一安全なんだよ!! 
    ';ヽ、  ', ::::::',  ノ   ヽ //
    ';:::::`::::-ヽ :::::ヽ ー‐=‐- //
    ヽ,ヽヽヽヽ::::::::`'‐--‐'::::/  
      ゙' 、::::::::ヽ;::::::::::::::,/
        `゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙´

      ./ ̄ ̄\ ウソつけ!ゴラァ!!!   /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、   
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

名前: E-mail:

【14:314】ステンレスと戦う強者の憩いの場。
1 名前:製帝ハンマ〜 2005/04/10(日) 22:24:48 ID:EzmaarQ4
溶接やサンダー仕上げ、研磨などで疲れたときは、ここでボヤいてスッキリしよう。


305 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/22(日) 21:48:12 ID:TanrsEPU
iruyo

306 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/26(木) 11:05:44 ID:7+CYczTT
色物はどうですかー?

307 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/27(金) 19:34:18 ID:fbMrmMuR
初心者が失礼します。
ステンレスヘアラインのL字型キッチンの場合、
ヘアラインの方向はどこで切り替えるのが目立たずきれいでしょうか?
45度のラインなのか、長手などなのか迷っています。

308 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/28(土) 03:13:11 ID:nppslQWd
お好みで。

309 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/28(土) 10:47:58 ID:OMRIjLp1
マスキングして45度が一番自然

310 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/02(水) 00:25:03 ID:KwDyyh+B
307です。
45度でいこうと思います。
ありがとうございました。


311 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/02(水) 21:50:02 ID:b4mB3n9m
SUS630ってやった事あるヤツいる?
ステン用のチップ使っても全然持たなくてきつかった
粘っこくて硬いし、超難削だったよ
切り粉も手で曲げようとしたらポキンって折れるぐらい硬い。

312 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/01(月) 19:49:40 ID:ayW5MXpl
なんでそんなに歪むんだよ!!

313 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:56:41 ID:Q2ovOmn/
ホワイトスチール

314 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:34:35 ID:8y5XbR/I
火葬用のドストルを310Sφ20丸棒で作ってんだが、溶接歪みが激しいw
一度、使用すれば歪みなんて関係ないはずなんだが、、、

名前: E-mail:

【15:363】中堅工作機械メーカを語ろう
1 名前:名無しさん@1周年 01/10/02 22:55 ID:HdmOve7s
大手の話はすぐ入ってくる
日平トヤマ
光洋機械
ミクロン
等の中小メーカの話をしましょう


354 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/12(木) 18:36:19 ID:IArAKr4X
わしもわろた。

355 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/21(土) 17:51:59 ID:xrru1hwE
NC汎用機なる訳の分らない機械・ハンドル付きのNC機・測定も出来ないような加工精度を歌った機械この時点で日本の工作機械業界は終わりが見えた

356 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/22(日) 12:49:20 ID:AmBmnLKk
韓国製の工作機械が売れてるらしい
安いらしいけど今いくらくらいなの?
おしえてエロイ人w

357 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/07(月) 00:38:45 ID:Y/I9HDEs
ところで豊和工業ってどうよ!?

358 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/08(火) 19:14:29 ID:BSJ+4++R
韓国製の工作機械より中国製のほうが(ry

359 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/19(火) 23:30:34 ID:ucviAEI2
ソディック、希望退職者150人を募集

工作機械中堅で放電加工機を手掛けるソディックは19日、従業員の3割に相当する約150人の早期退職者を募集すると発表した。
国内の工作機械市場は成長が見込めないことから固定費削減を急ぎ、経営を立て直す。
募集期間は1月21日から2月8日で退職日は3月15日。
希望者には再就職を支援する。
2010年3月期決算に特別損失を計上するが、金額は未定。
対象は30歳以上の正社員などで、退職金に加え、勤続年数などに応じた特別一時金も支給する。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100119ATDD1909S19012010.html

360 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/27(水) 01:08:03 ID:IRjlnWrK
弊社ではこの三月をもちまして工作機より撤退致します。
修理メンテ等お早めにご検討ください。
長年のご愛顧ありがとうございました。

361 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:03:29 ID:tksikB38
森も従業員を切り始めたね。
今年はJIMTOFの年だが大丈夫なのかな?

>>360
どこだw

362 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:19:16 ID:daAOJlAL
去年はヒマなのを逆手にとって若手〜中堅に徹底した教育を!
とか抜かしてたのに切るのか

363 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 02:44:42 ID:vEvcAepm
ソディックが全従業員の3割に当たる150人規模の首切り&本社機能を
福井に移転というニュースを聞いたとき、
「そんなに人を減らしてやって行けるのかねぇ(多分ムリ)」
「後は森精機さんあたりにでも吸収して頂く他に道は無いだろうね(寄らば大樹の陰)」
「放電加工分野を扱っていない森精機ならばノウハウを欲しがるかも・・・」
などと勝手な想像を膨らませていたわけだが、森精機の400人規模の
リストラの話を聞いて全てがブッ飛んだ感じですわ。。。
M&Aでデカくなった森精機・・・、H精機吸収合併劇に於いては
数多くの社員達を救済する役を演じたあの森精機が・・・何と!
正に「諸行無常」を感じる今回のニュースでした。

名前: E-mail:

【16:339】【機械】の質問スレッドはここだ!19
1 名前:名無しさん@3周年 2009/09/13(日) 08:19:31 ID:/KCoSpCI

《 機械 》に関する質問はここに書こう。質問スレ立ては禁止!

(1) 関連スレがある場合、質問はそちらへ(#4以降のリンク参照)
(2) 回答の有無、品質は保証されません。結果の活用は自己責任で
(3) 回答には時間が掛かることがあります。気長にお待ちください
(4) 検索結果への直リンは、やめてください
  回答として適切と思われるURLをリンクしましょう
(5) TAKE(たけ)と呼ばれる悪質な荒らしが住み着いています
  ・荒らしは放置でお願いします
  ・TAKEに関する詳細は、>>5 辺りにある予定

□□□ 有意義なスレにするため、御協力をお願い致します □□□

☆前スレ
【機械】の質問スレッドはここだ!18
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1226007536/l50



330 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 23:31:12 ID:ID3zA2nw
別板で質問したところ板違いとされたため、改めてここで質問させて頂きます。

4節リンク機構は固定端が2つで自由端2つですよね。(固定節1つ,原動節1つ,従動節2つ)
原動節側の自由端と、従動節側の自由端のそれぞれの名前だとか呼び方ってあるでしょうか?
機構学の本やネットを見ても、Oabのようにいきなり記号で呼ぶか、呼ばないかしか見つけれなくて気になりました。

331 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 23:37:13 ID:vIy5sFq1
加湿用の霧の粒子径で悩んでます。
粒子を大きい園芸用噴霧器を使うと紙類が濡れたり、メガネに付いた水滴が視界の邪魔になったりしますし、
水滴が皮膚(特に顔)に当たると雨のように感じてしまいます。
逆に小さくすると煙のようになり、光が当たると目だってしまい、作業に支障が出ます。
蒸発を速めたりするために元の水を温水にしてみたのですが、噴射した瞬間から気化熱で冷えて皮膚に触れるときには完全に冷水状態で、
また物に付着した後の蒸発も遅いままです。

メガネ等のガラスに掛かっても支障がない粒子径はどの程度なのでしょうか?

332 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 00:28:01 ID:rwzsyZZy
なんの為に知りたいのか理解できないが、ハイブリッドタイプを買えよ


*ネタ投下してるヤツは同じクセが有るのですぐに解るな。



333 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 00:38:59 ID:CI+eDUyA
>>331
空間の湿度で全く変わってくると思うが。
高温高湿度でいいなら、ヤカン沸かせ。

334 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 00:43:31 ID:CI+eDUyA
>>330
固有名詞としては無いんじゃないかな〜
機構学って、数学みたいなもんだから、識別できりゃxでもαでもξでも問題無いしな。

335 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 01:07:26 ID:1kprWc2L
>>334
そうですかー。ありがとうございます。
たしかに、説明無しにく図にδと書いて急に式中に登場とか多い気がします。


336 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 10:53:01 ID:kTSduH/W
すみません、名称の質問です。
普通の六角形のナットの横に、固定用のイモネジ穴が
切ってあるナットの名前は何と言うのでしょうか?
自分で作ろうかと思ったのですが、もし100〜200円程度で売っているものなら、
そっちの方がいいかなと思いまして。
で、ググろうにも名前がわからない事には…。

337 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 13:35:03 ID:wRtw/R/Z
すいませんが教えてください。
以下のステンレス材料の詳細が知りたいのですが。

SUS431-B
SUS304-WS

ググっても日本語のページでは全然ヒットしなくて。
中国の商社と思われるサイトはヒットするんですが、材料の詳細は書いてないようで
困っています。
お願いします。

338 名前:>>337 :2010/02/10(水) 14:27:58 ID:wRtw/R/Z
>>337
たびたびすいません。
詳細と書きましたが、無印の431、304と何が違うのかわかればいいです。
すいませんが、お願いします。

339 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/10(水) 14:42:02 ID:eX19ZuiD
>>338
ttp://www.ns-sc.co.jp/products/seinou/seinou02.html
ttp://www.ss-shinko.co.jp/jp/pro002.html
ステンレス 種類 表 とかでググレばいろいろヒットするみたいよ


名前: E-mail:

【17:915】TPM活動ってどう思う?
1 名前:リー 02/08/15 21:56 ID:wqTFe3xa
TPM活動って流行ってるけど、どう思う?
既出スレならごめんなさい。


906 名前:名無しさん@3周年 :2009/10/24(土) 18:30:09 ID:62OZnxT+
先月から採用された会社でTPM活動って初めて知ったんだけど
TPM活動って、低賃金で休日に活動とか、ほとんどボランティアなのは普通なんでしょうか?
休日が高校生のバイト代以下で半日つぶれるのはかなり痛い・・・

907 名前:名無しさん@3周年 :2009/10/25(日) 21:54:52 ID:nBTjmTW5
民主党にTPMを違法化するように頼んだら動いてくれるかなぁ

908 名前:名無しさん@3周年 :2009/10/26(月) 20:44:37 ID:Oye5L6a4
>906

労働基準法第37条
使用者が、第33条又は前条第1項の規定により労働時間を延長し、
又は休日に労働させた場合においては、その時間又はその日の労働については、
通常の労働時間又は労働日の賃金の計算額の2割5分以上5割以下の範囲内で
それぞれ政令で定める率以上の率で計算した割増賃金を支払わなければならない。

同第104条 
事業場に、この法律又はこの法律に基いて発する命令に違反する事実がある場合においては、
労働者は、その事実を行政官庁又は労働基準監督官に申告することができる。
2 使用者は、前項の申告をしたことを理由として、
労働者に対して解雇その他不利益な取扱をしてはならない。

同第104条の2
労働基準監督官は、この法律を施行するため必要があると認めるときは、
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

909 名前:sage :2009/11/11(水) 23:22:31 ID:+afVS0FH
TPMが悪いっていうか、TPMを間違ったやり方で導入してる会社トップの法令遵守の認識が甘いんじゃないの?
自主保全士の「傾向と対策」の本にも(120ページ目??)、就業規則や36協定、労基法のこと書いてあるぜ。 

910 名前:名無しさん@3周年 :2009/12/19(土) 16:37:03 ID:coFOZaL9
TPMはあくまでも自主保全のきっかけで、意識の改革だと思う。
従業員の意識レベルが上がったらコンサルにはご辞退願うように
しなければいけないと思う。

911 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/03(日) 16:00:08 ID:w0j0+nbd
出世の小道具

912 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/17(日) 12:03:50 ID:dG5oE/nF
口三味線が退職する サッシ屋の職工が組合のコネで管理者になった

913 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/30(土) 19:46:35 ID:mdS8WoKG
TPMはなあ、点検だとかメンテナンスをろくすっぽやってない会社に入れると効果が見えるぞ。

ただ管理職あたりがダメだと、ペンキ塗り&化粧板貼り(ほんとは外すんだぞw)活動になってうやむやに終わる。
そういう会社はTPMやってもやめても行く末が見えてるから心配するな。


914 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 14:32:58 ID:VDRvS6su
TPMの今年度総括会議 いつやるの?。 2年間 
何もせずで、退職で・・・・。それにしても
職員の意識調査の改善策は、どうした。
オーストラリア旅行はないよな。 

915 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 22:27:27 ID:I+Xjqr2X
それにしても、各工場のTPM報告のネタのないこと。
本社の活動報告も3年ないよな。おまえら、無駄飯食いだぜ


名前: E-mail:

【18:725】◆どうして電気工事はクソ扱いなのか◆
1 名前:名無しさん 2001/03/19(月) 13:41
工場のライン新設などで、制御盤とかシーケンスとか電気工事は
クソ扱いなんでしょうか。
金額,工数どれも納得いきません。
ま、私がもっと経験つんで勉強したら判るのかもしれませんが。
こちらの方のご意見をお聞きいたしのです。


716 名前:fds :2009/10/21(水) 23:40:33 ID:C2bipRBw


717 名前:名無しさん@3周年 :2009/10/22(木) 21:43:59 ID:b37sH4aP
>>714
釣りならあれなんだが・・・無視できないので言わせてもらうと・・・

背任とという言葉を調べてください

悪いこといわないので
自分でがんばって親と一緒に会社を、でっかくしてあげてください。

718 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

719 名前:名無しさん@3周年 :2009/11/07(土) 12:11:42 ID:xb/rngQ1
こらこら無免許消えろ

720 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/01(金) 12:04:11 ID:tM1Zw00J
海野仁市 コジキ野郎!


721 名前:2 :2010/01/03(日) 17:02:22 ID:OqRLaBSL
2

722 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/03(日) 18:28:05 ID:yy82Hl+M
生産システムの工事では電気工事が始めから終わり迄張り付いている。
俺は機械屋だけれど、やつらを尊敬している。

723 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/11(月) 06:31:30 ID:n/hAk8S4
クソ扱いじゃねーだろ
どこいってもありがたがられるだろうが

724 名前:名無しさん@3周年 :2010/01/24(日) 00:33:57 ID:sTxYfJ7Q
人力で済むのか

725 名前:おあ :2010/02/09(火) 21:04:16 ID:55L9jZ+j
無免許電気屋今日も無免許で人騙して作業しているのか?

名前: E-mail:

【19:391】技能検定受けた奴は集合4!
1 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 09:57:01 ID:25HhWWbq
もうすぐ学科試験です。
頑張りましょう。



382 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/02(火) 00:28:21 ID:8HBlq468
>>379
私も自信あったのですが、恐らく駄目だと思います。
過去問では合格圏でしたので、過信していました。
自分の為には中途半端で合格より、
不合格の判定の方が良いと考えています。

383 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/04(木) 18:41:35 ID:71JTHWQW
374の方おめでとうございます
自分は2問たりませんでした。
来年、再挑戦です。

384 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/06(土) 10:45:05 ID:rpZ8BAya
5666457yyt6

385 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 03:08:46 ID:nhd7L85E
仕上げ技能士の機械組み立てを受験予定の方、いますか?

386 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 04:06:35 ID:izAxqJ9l
おれ1級合格者

387 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 15:31:38 ID:nhd7L85E
そうですか!
俺は一級受けたいんですけど。
学校が工業系の学校じゃなかったんで、独学で勉強しないといけなくて(汗)
よかったら、勉強のポイントとか実技の練習はどんなことをすればいいとかを
アドバイスもらえませんか?
当方、機械メーカー勤務でこの業界に入って10年目です。

388 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/07(日) 17:31:19 ID:27q4Yybu
>>387
勉強のポイント→真面目に努力すること
実技の練習→真面目に努力すること

アホだろお前w

389 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/08(月) 19:10:21 ID:qUD5midR
アホっつうドアホはスルーでよろ。

390 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 00:59:29 ID:RtQaozqY
了解!!

391 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 18:27:11 ID:7/v2E2di
アホがまた一匹増えたのかよ
もう書きこむなよアホなんだからw

名前: E-mail:

【20:60】【つこうた】特許庁の役人が特許泥棒だった件
1 名前:名無しさん@3周年 2009/01/14(水) 22:23:00 ID:iLGFYfEM
今回のつこうたで岡田幸夫が話題になってるが
特許庁の岡田幸夫の父親は特許泥棒なの?安心して特許出願できねえよ!!
特許庁の中の人なんとかしてくれよ。
A社、特許申請

特許庁の親父、息子に見せる。

息子、B社に情報売る。

B社、特許申請。

偽装工作+密室作業により、B社の申請が早かったとなりB社の特許に。←(消印のスタンプだけ押してもらっyた封筒を前もって用意)これ大事

A社「遅かったか…」と何も知らずに涙目。
これは日本の特許制度やばくない?今回の特許関連専門で語るスレです。


51 名前:名無しさん@3周年 :2009/03/27(金) 13:41:16 ID:H4ontwok
審査官の低レベル化は、物凄く目立つ。中学生レベルの理屈も理解できないのが居る。
それと、審査官を退職した弁理士からの申請はスイスイ通すが、
そうでないと、バカげた難癖つけて、拒絶を繰り返し「嫌がらせ」は日常。
権利の乱用は、やりたい放題、は確かだ。嫌がらせと低レベルは、政治的に
対策しないと。国益に反する。

52 名前:ナカジマ :2009/04/05(日) 17:22:57 ID:Ge+1o3u4
学歴不問の人材募集です。
ナカジマ知的財産綜合事務所
http://www.npa.gr.jp/j/recruit.html

53 名前:高卒 :2009/04/05(日) 18:20:02 ID:1Ei2wYLS

嘘を書くんじゃない。「大学又は大学院卒者」って書いてあるぞ。


54 名前:名無しさん@3周年 :2009/04/06(月) 01:47:32 ID:Y8D9cFhm
【知財/政策】特許権紛争、裁判所処理に一本化--政府、法改正により特許庁との対立解消へ [04/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238943554/


55 名前:名無しさん@3周年 :2009/04/07(火) 01:07:34 ID:Ot4EfkMr
日本の道路交通法は、全ての車両に左側通行を義務づけている。
しかし、右側を通行する自転車の何と多いことか(無論、違法行為である)。
時には法律を守るべき警察官までもが、制服で警察の自転車で右側を通行している。
これは何故か?
実はこれには陰謀が関係している。
自転車で右側通行をしている連中は、他国の工作員なのである。
その証拠は、米中韓の3国が右側通行であることだ。
もともと、日本は長らく米の占領下にあり、現在でも属国の風合いが強い。
近年においても、米は属国化を推進するため、工作員を送り込んでいる。
中は、竹島を始め、本土までも自国の領土にしようと目論んでいる。
また、韓もドラマなどを送り込むことに飽きたらず、工作員を派遣し、
日本に右側通行を根付かせようと躍起だ。
やがて、右側通行が既成事実化し、日本の道路交通法が改正されるのも、そう遠いことでは無かろう。
そのときこそ、奴らの思うつぼである。
つまり、自転車で右側通行している連中は、工作員、非国民、売国奴なのである。
忠実なる日本の国民は、奴ら国賊の陰謀には手を貸さず、阻止することに全力で協力して貰いたい。

56 名前:名無しさん@3周年 :2009/04/10(金) 01:49:07 ID:uhwbg6lC
ひどいな

57 名前:名無しさん@3周年 :2009/06/29(月) 14:54:22 ID:LZRWyvJI
そうであろう、昨日(6/28)大雨の中でも山手通りを車で走っていたら前方
から自転車に乗っていた彼奴が下り坂をまっしぐらこっちに向かって来た。
危うくぶつかるところ、あれが工作員なのか、現物を始めて見た。

58 名前:& ◆v2BiVXDhsFNs :2009/06/30(火) 17:41:45 ID:WmydQ5n8
こんにちは、こちらは台湾である「?漫創意企業社」です。
主に会社、工場と特許所有権の人を援助し、サンプルを製造したり、繰型を開発したり、射出成型することです。
開発することを含んで、台湾で特許を申請して、模型を製造して、お客さんにかわって展覧を開くこと、量産、販売などの一貫作業。

以上の何でものサービスかを必要する方は弊社と連絡することができます。

P.Sサンプルと繰型を製造することは割り引いています。メールが届いて頂き、無料で評価することができます。

会社名:?漫創意企業社
弊社所在地:台湾台中縣龍井?遊園南路269巷54號1樓
会社電話:886-4-26526772
ファクシミリ:886-4-26526772
E-mail:x80238@qq.com


59 名前:名無しさん@3周年 :2009/07/26(日) 17:38:36 ID:lBrs2W3c
消えてるまとめサイトはどこにいけばみれるんだぜ?

60 名前:名無しさん@3周年 :2010/02/09(火) 15:27:17 ID:BD+tJ4B5
これ何で祭になってないの?


名前: E-mail:

タイトル:
名前: E-mail:
内容:



どのような形の削除依頼であれ公開させていただきます

2ちゃんねる BBS.CGI - 2010/01/05 (SpeedyCGI) +BBQ +ByeSaru=ON +BBM +Rock54/54M +Samba24=40
ページのおしまいだよ。。と