教えてエレベーターの事 2台目

1 ：名無しさん＠３周年：2006/06/09(金) 20:51:49 ID:JfBApyuC

シンドラーのリフト
大ブレイク中

672 ：名無しさん＠３周年：2007/09/22(土) 00:55:50 ID:hrKZqZzx

>>660
ここのエレベータもシンドラーだったんだな。

673 ：名無しさん＠３周年：2007/09/28(金) 00:15:32 ID:xugHQuhT

なんか、ビルやマンションが大量に建ち始めたのが昭和40年代だろ。
耐用年数が過ぎてしまっているエレベータが大量に発生しているんではないかと
危惧してしまうのだがどうだろう？
実際、リニューアルされておらず、原型のままのエレベータに乗る機会があれば、
「本当に大丈夫なのか？」
とちょっと恐怖心にかられる。
かといって、シンドラーやフジテックのように新しい機種だから安心できる
ってわけでもないのだが。

よく考えれば、昔は段差ズレなんて当たり前のようにあったから、
今のエレベータの方が信頼性は高いのだろうけど。

674 ：名無しさん＠３周年：2007/09/28(金) 07:24:47 ID:Nt3zDtwn

建物版の団塊世代ですねｗ
機械ものですから機能劣化は当たり前
だからきちんと定期的な部品の交換や整備
それに耐用年数に応じたリニューアル（入れ替え）が必要になるのもまた当たり前
建物の団塊世代はどう管理されてるのでしょうね

675 ：名無しさん＠３周年：2007/10/04(木) 00:20:06 ID:89QUc0sO

上昇

676 ：名無しさん＠３周年：2007/10/05(金) 22:20:17 ID:RXn9vdxi

・ホームランディング機能が設定されている
・かご入場後、階層ボタンを押していない
・かご入場時の階（着床階）がホームランディングに設定された階ではない

この条件をすべて満たしていれば、「途中で停まるものの、
開扉はせずに再度動き出す」という現象は起こるぞ。

677 ：名無しさん＠３周年：2007/10/06(土) 14:10:34 ID:PShYjE0B

僕もエレベータについて教えて欲しいことがあります。
会社のエレベータなのですが、ある階を通過するときに必ず
「ガタン」という音がします。揺れはありません。
これは、なぜなのでしょうか？

エレベータの概要について書きます。
・ＴＯＳＨＩＢＡ製
・建物が昭和６０年築なので、恐らく昭和６０年製だと思います。
・1階〜4階までです。
・３階を通過するときに「ガタン」という音が鳴ります
・頻繁に使われている階は１階と３階です。
・３階から発進するときも「ガタン」という音が鳴ります。
・基準階というのはなくて、使用が終わった階でずっと止まってます。

678 ：名無しさん＠３周年：2007/10/06(土) 19:58:59 ID:ObDfW16c

呪いです。

679 ：名無しさん＠３周年：2007/10/07(日) 03:15:41 ID:M3GlrdUK

>>677
うーん・・・答えになってないが点検の時に根掘り葉掘り聞いては？

680 ：名無しさん＠３周年：2007/10/07(日) 04:37:38 ID:r+gnpJAG

レールの芯ずれに決まってんだろ！！
据え付け不良だよ？あきらめな。

ピアノ線が無い状態でレール芯出させるのはかなり無謀、階昇少ないのでレーザー
ポインターがかろうじて届くかも、やらせて見ましょう、技術力がわかります。

681 ：名無しさん＠３周年：2007/10/07(日) 07:21:09 ID:wjF7gEvE

まぁ他にも考えられないこともないけど
レールぽいよねぇ
言ったところでガイド交換して様子見で済まされそうだけど

682 ：名無しさん＠３周年：2007/10/08(月) 02:10:07 ID:xPKcoM9w

回答ありがとうございます。
レールの芯ずれですか？
そのまま、使っていて大丈夫なんでしょうか？

683 ：名無しさん＠３周年：2007/10/08(月) 06:18:54 ID:pV0dGe2q

まったく問題ない
音や揺れは不安だろうけど
安全面からはまったく問題ない。

684 ：名無しさん＠３周年：2007/10/08(月) 08:34:52 ID:JDvb/pUF

>>682
ってか気になるんならエレベーター屋呼びなさい

685 ：名無しさん＠３周年：2007/10/08(月) 15:57:02 ID:VW2B5PPp

問題はないんですか。
ありがとうございました。
ちょっと不安が残りますが、安全なのならそのまま
使います。
なんか物凄く急いでいるエレベータで
ドアが閉まるのも早いし、到着速度もめちゃはやい。
ブレーキも急ブレに近いです（笑）

686 ：名無しさん＠３周年：2007/10/10(水) 00:43:55 ID:tZhr6r+A

エレベータに乗る夢をよく見るのですが、きまって故障して止まります。
なぜなんだろう？

687 ：名無しさん＠３周年：2007/10/10(水) 15:55:47 ID:JQbqM5o2

エレベータが故障する確率ってどれくらいなんでしょうか？
今までエレベータが故障しているところをみたことがないんですけど。

688 ：名無しさん＠３周年：2007/10/10(水) 20:56:40 ID:L8lrpzrV

故障の定義から始めないとね

689 ：名無しさん＠３周年：2007/10/11(木) 01:06:05 ID:xIaYhxYf

>>686
俺は、乗るとかごの底が抜けてピューっと・・・って夢よく見るなぁ。
んで、決まって身体ビクンで目が覚める。

690 ：名無しさん＠３周年：2007/10/11(木) 06:44:06 ID:QYBOuYb/

>>689
それは貴方のご先祖様が高所から落っこちて九死に一生を得られたからです。
なぜなら貴方のご先祖様が高所から落っこちて亡くなられたのなら、貴方は存在し得ないからです。
なんて言いますな。

691 ：名無しさん＠３周年：2007/10/12(金) 04:24:31 ID:HmkDt4Un

>>689
ベッドや布団から片足落ちてたりせん？

692 ：名無しさん＠３周年：2007/10/16(火) 15:12:24 ID:ArX2pfph

>>688
故障の定義は正常な利用が出来なくなった時でしょう。

693 ：名無しさん＠３周年：2007/10/17(水) 20:48:16 ID:lRJs5ft0

ttp://www.gyao.jp/sityou/catedetail/contents_id/cnt0028208/
南アフリカにある金鉱の2kmある立坑のエレベータは57km/hで落下するらしい
一度乗ってみたいな・・・

694 ：名無しさん＠３周年：2007/10/22(月) 15:37:31 ID:kmIyT2Cw

見た目が最新型になっているのに、乗り心地は以前のまま。
これは、根本的な機械を変えてないってことなんでしょうか？
停止寸前にガックンという昔のエレベータと同じ衝撃が来る。

695 ：名無しさん＠３周年：2007/10/23(火) 01:18:40 ID:uyfGVH7V

>>694
改修でも色々あるんですよ、意匠だけ改修したのかもね
通常は同時に制御改修もして乗り心地は良くなるけどね

696 ：名無しさん＠３周年：2007/10/23(火) 13:31:30 ID:l5OeT0DK

>>695
そうなんですか。見た目は最新型でも、中身は昔のままって事があるのですね。
それは、保安基準は満たしているのでしょうか？
耐用年数とか大丈夫なんでしょうか？

697 ：名無しさん＠３周年：2007/10/24(水) 13:48:51 ID:hmXD+ycS

>>694
そういうエレベータたまに公団のマンションにあるよ。
見た目は綺麗されているのに、動き方は昔と一緒。
見た目だけリニューアルされたんでしょうね。

698 ：名無しさん＠３周年：2007/11/16(金) 01:13:29 ID:N5NYsdqs

上げついでに、質問。
エレベータが好きな人っています？
エレベータの機種の違いがわかったりする人っています？
こんな趣味持っているのって俺だけなのかな？

699 ：名無しさん＠３周年：2007/11/16(金) 21:02:16 ID:gon28U+1

>>698
どこにでもいるでしょ

700 ：名無しさん＠３周年：2007/11/17(土) 02:52:43 ID:D5CK+7MY

ここにも

701 ：名無しさん＠３周年：2007/11/18(日) 09:44:40 ID:un/znAXW

質問なんですが。
Ｈさんの制御盤内のデータ保持用バッテリー。
タイプはＭＸ−Ｂ４５Ｔ２。
これの耐用年数ってどれくらいでしょう？
昔は３年周期で交換してたはずなんですが、７年未交換な現場（メーカーメンテから引継ぎ）
を見たもので・・・ＦＭ契約でそれは有りなの？Ｈさんって思いましたので、
Ｈさんの社内基準でニッカドがどれくらい大丈夫って基準があれば知りたいです。
ご存知な方回答お願いします。

ちなみに毒ですが５年以上は無理って判断してます。

702 ：名無しさん＠３周年：2007/11/18(日) 18:24:56 ID:d7JWH+85

9 10 5 10
7 8 4 9
5 6 3 8
3 4 2 7
1 2 1 6

なぜ今のは左みたいは配置なの？
三菱は80年〜00年は右の時期があったけど

703 ：名無しさん＠３周年：2007/11/18(日) 19:33:09 ID:CHR5XWFv

>>702
カゴ呼びボタン配列は、オーダ毎の打ち合わせ事項なので、現在もどちらでも手配可。

704 ：名無しさん＠３周年：2007/11/18(日) 21:34:07 ID:C2crF5n1

>702
JEASでボタン廻りの標準規格を決めたとき、左の配置に統一したから。
理由は忘れたけど(発表時の資料になんか書いてあった)、左の配置だと階床が
少なくても多くても階床ボタンを追っていく時の目の動きが同じになるので、
どのエレベーターに乗っても迷わず選べるようになると思う。

705 ：名無しさん＠３周年：2007/11/19(月) 22:50:12 ID:5XuFBCla

エレベーターの爆笑裏技小話　彼女の乳首に○○する
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8589.html

706 ：名無しさん＠３周年：2007/11/22(木) 00:34:59 ID:HdZ+x95K

関西地方へお住まいのみなさんへ。
今日のタモリ倶楽部は、エレベータ特集だそうです。
一見の価値あり？

707 ：名無しさん＠３周年：2007/11/27(火) 02:20:39 ID:EvCL3e9E

>>701
それってINV3-B45Tとかじゃないの？

708 ：701：2007/11/27(火) 18:50:48 ID:ShS0aPtj

>>707
そりゃ特殊電池タイプ。
上に書いた奴はニッカド単三電池３個使用したタイプ。
インバーター油圧エレで良く見ますよ？

ま、今はコンデンサーに変わって寿命が格段に伸びたみたいですけどね？

709 ：Ｈ：2007/11/28(水) 02:33:58 ID:StM7uqr0

コンデンサは半永久的に使えるからな

因みにINV3バッテリーじゃなくMXバッテリー使ってると…ごにょごにょ

710 ：名無しさん＠３周年：2007/11/28(水) 18:53:46 ID:6IeFWsdt

コンデンサが半永久的に使えるとか本気でＨの人間が言うなら
突出して破断が多かったのも納得だね。
電解コンデンサが製品の寿命を左右すると言われるほど
（特に高温下では）短寿命なのは常識だし、
他の構造のコンデンサも皆有限寿命のデバイスなんだけどね。

ニッカドの代わりなら電気二重層コンデンサかなんかでしょ
それが半永久に使えます見たいな低レベルな品質意識じゃ
そのうち大事故起こしかねないぜ

711 ：701：2007/11/28(水) 21:50:01 ID:HMyA8J8L

あの〜〜、ところでＨさんのバッテリーに対する認識が知りたいんですけど。

コンデンサがパンクしないならどれだけ楽なことか・・・寿命は倍以上に延びたでしょうが、
所詮コンデンサ、逝く時は逝きますよね？
まあ、現場はどうあれこと設計部門はきちんとバッテリー代わりのコンデンサの束に２系統の
入力と出力あるみたいですし、大事故は少なそうです、稟議書は通りにくいかもですけどね？

712 ：名無しさん＠３周年：2007/11/29(木) 14:13:21 ID:ry7meGgL

なんか認識やらなんやら言ってるけど



メーカーの人間から言わせてもらえば

毒 に 真　実　を　教 え る 義　理 は 皆　無

713 ：名無しさん＠３周年：2007/11/29(木) 19:34:48 ID:bktJh4Nm

知られちゃ困る真実は口にできないだけだろうに
毒にもお客にも社会にも

714 ：701：2007/11/29(木) 22:36:15 ID:zZWimBH4

>>713
おもろい、確かに証拠突きつけて聞いたら答えられないですね？
俺のミス、答えたら社会に知れ渡っちゃいますもんね？

ってか、相変わらず閉鎖的ですね？＜メーカーさん
無理やり情報公開させられたいのかな？
毒は悪い情報も全て持ってるってのをお忘れなく。

715 ：名無しさん＠３周年：2007/11/30(金) 01:23:04 ID:cG3lOBqv

さぁ盛り上がってまいりましたｗ

いつまで経っても「メーカーｖｓ毒」は変わらないねｗｗｗ面白過ぎｗｗｗｗｗ

716 ：名無しさん＠３周年：2007/12/01(土) 13:24:08 ID:/rvEXo3B

エレベーターってそんなに故障が多いのですか？
今まで乗ってて行き先ボタンのランプ切れとか、エレベーターの
蛍光灯が切れてて扉が閉まったら真っ暗ってのには遭遇したことあるけど、
閉じ込められたりは無いんで。毎日乗ってたら、
いつかは遭遇するもんなんですか？

あと独立系の保守ってだめなんですか？
メーカーより安くしてるから商売できてるんだろうけど整備の情報が
無くて手探りでやってるなら怖いですね。
部品を頼んでもメーカーからまわしてもらえないとか書いてるし、
頼むならやっぱり高くてもメーカーに保守してもらうのが良いんですかね？
自分のマンションがどうなのか知ってないと怖いですね。

717 ：名無しさん＠３周年：2007/12/02(日) 21:10:40 ID:f+XXUw/R

>716
エレベーターという単語を自動車に置き換えても同じ事が言えますね。
毎日どこかで故障が起きていますが、自分が遭遇する確率は低いものです。

718 ：名無しさん＠３周年：2007/12/02(日) 23:44:09 ID:eCUEntET

ぶっちゃけ2年に1度の車検だけで故障知らずの自動車のがよっぽど優秀

719 ：名無しさん＠３周年：2007/12/05(水) 00:13:45 ID:J9xTDH6g

俺Ｔ自動車詳しいけどラインに部品間違えたら機械が誤品判断で異常停止するよ〜設備自体不良品わ１００%はじかれるから世界シェア一位も取れたんだよ〜トヨタ様様ですなぁ

720 ：名無しさん＠３周年：2007/12/11(火) 23:57:31 ID:8VFEXbW8

このあいだドイツに行ったらコネとかティッセンの製品も見られた。
しかし、数ではやはりオーチスが多かったな。

ホール側の扉を手前に引いて開けるものや（籠側は自動なのが面白い）、
籠側の扉が古い近鉄特急のような折り戸になっているものもあったよ。

721 ：名無しさん＠３周年：2007/12/12(水) 00:10:26 ID:DOYqNxmU

開き戸は希少種だけれどホームエレで国内でも販売があるね
折り戸は、半世紀前なら国内にも・・・ｗ
北米の事情しか知らないけれど
向こうは凝ったホテルや美術館なんかへ行くと
意匠性を追求したものに出会えて面白いよね

722 ：720：2007/12/12(水) 00:38:58 ID:L97NoOy6

>>721
では、ホテル名を載せてしまおう。
パリのルーブル美術館そばにある「Hotel De Louvre」。
まず、入口はいって右側の人荷用がティッセン製。
これがメインのエレベータだが、扉がガラガラいう。
そして、その奥にあるもうひとつのエレベータが問題の折り戸式。
裏側にももうひとつ小さめのティッセン製エレがあるが、
これがシースルーで昇降路の装飾もなかなか美しい。

で、給食用は何故かオーチスだった…

723 ：720：2007/12/12(水) 00:41:56 ID:L97NoOy6

書き忘れたけれど、ドイツにあったのは
「ホール側の扉を手前に引いて開ける」方だった。

724 ：名無しさん＠３周年：2007/12/15(土) 20:12:06 ID:RjTSujPf

ぶった切りソマソ。
オーチスからホームエレベーターの点検修理？の見積りが（勝手に？）送られてきた。
主要部品は７年〜１０年の定期的な交換が必要だとぉ〜。
見積り額が、４４万円！！？？世界一のエレベーター会社が作るホームエレベーターは
１０年単位で初期費用の５分の１くらい投資しないと駄目のなのか！？

725 ：；；：2007/12/15(土) 21:30:08 ID:SQPngnrF

はい、常に安全って考えるとオーチスさんのエレベーターは１０年で基盤とインバーター
この２つを交換しておくのが正解です。
下手したら火災起こしますよ？

安物買いの銭失いって言うでしょ？あれと一緒。
オーチスは基盤とインバーター弱いので、交換されることをお勧めします。
まぁ、ホームエレベーターですので壊れてから直すって諦めると運次第では
後１０年は使用に耐えるかもしれない部品、それの交換費用と思いましょう。

質問の答えから言うと「ダメ」、ただし裏側はこんなもんです。
説明不足ならまた現れます、最近叩かれ慣れしちゃって、叩かれても「無知どもが」
って思えてきましたので。

726 ：名無しさん＠３周年：2007/12/16(日) 22:20:28 ID:2vpo3EUQ

このあいだのタモリ倶楽部みた？　全っ然面白くなかったよ。
用語解説やオーチス氏に触れるぐらいはして欲しかった。

727 ：名無しさん＠３周年：2007/12/16(日) 22:36:23 ID:rcMdwj+8

タモリは鉄ヲタだけどエレベータヲタじゃないから仕方がない。

728 ：名無しさん＠３周年：2007/12/18(火) 07:50:35 ID:pi8qynQx

>>725
サンクス。んーー。当時、オーチスが一番いいと薦められたんだけどな。
三菱とかあったけど。
ちなみに、
パワーボード（HPB2）１１６，６００円
コントロールボード（HCB2）８４，５００円
ドアインバーターボード（DIV）３０，９００円
その他４７，１００円
施工費一式９０，０００円
交通費１０，０００円
諸経費５６，９００円
計４３６，０００円
となっとる。あ、プラス消費税だと。
今まで、毎年点検費用？に５万円ずつ払ってきたのに、ホームエレベーターって
金喰い虫だな。で、導入の際に、説明しとけよー。金かかるって。orz

729 ：名無しさん＠３周年：2007/12/18(火) 12:27:39 ID:4QwLKJR3

お気の毒だけれど、他メーカーでも同時期のは
１０年程度で制御部分の交換が必要なのです
１００万程度掛けて改造すると以降は不要になる
メーカーもあるけど

730 ：名無しさん＠３周年：2007/12/18(火) 22:48:27 ID:KfwdnLT0

回路いじれるんなら、自分でいじってみたら?
マイグレーション起こしてるとかでなければ、ケミコン交換程度で
済むのでは?


保証は一切無くなるけど。

731 ：名無しさん＠３周年：2007/12/19(水) 08:44:07 ID:0BmGnBmw

インバータ部品の話なので難しいかな
個人で所有しているもので劣化状態を知るのが難しいと思う
先の改造はインバータ部を一つか二つ新しい機種のものと
そっくり入れ替える内容な
長期間使うなら、こっちで値切った方がオトク

732 ：名無しさん＠３周年：2007/12/19(水) 20:55:36 ID:xsJIy1/a

中間ビームとレールブラケット取付のための立柱って　両方いるものなの？
階高なんかによってちがうのですか？

733 ：名無しさん＠３周年：2007/12/26(水) 23:21:59 ID:IxTHB0SN

微妙に切実そうな話だな。

734 ：；；：2007/12/27(木) 22:49:22 ID:7iDHAobO

誰も答えないのね？

中間ビームって言ってるけど耐震対策の間違いだと思いながら
どちらか分からないので放置してました。

もっと知りたいなら補足説明お願いします。

735 ：名無しさん＠３周年：2007/12/31(月) 01:53:03 ID:IIeYrAFx

ちょっとスレ違いかとも思うのですが、エレベータに詳しい方が多そうなので。

デパートのエレベータで、外の扉のデザインが、赤と黒の三角形が重なった
模様で、扉がスライドして開くたびに、その三角形がすごくかっこよく
動くように見えるデザインのところがあったのですが（子どもの頃の記憶）、
このデパートがどこのデパートだかすごく気になってます。

もし、ここだっていう情報お持ちでしたら、教えてください。

736 ：名無しさん＠３周年：2007/12/31(月) 08:36:51 ID:jaa6/Oyq

>>701
何年かは忘れたけど、交換周期はキャリコンに出てくるはず。
ただ、部品忘れて交換しないと定期検査通らなかったり、要処理案件で出てきて上司とかがうるさいので、端末上は交換したことにして実際替えずに、そのまま忘れてしまうことはたまにあることなんで、毒のかたすまんが交換よろしく。

737 ：；；：2007/12/31(月) 17:06:13 ID:uz3VSREZ

>>736
また「偽」って文字がちらつくからやめましょうか？
けどあれ１万ちょいするのよね？出来れば交換しておいてね？

738 ：名無しさん＠３周年：2008/01/03(木) 14:26:02 ID:gqow4zGF

あー >>736 が言うにはＨと言う会社は
してもいない仕事を行ったように見せる不正な処理をして
利益を上げているわけですね

739 ：名無しさん＠３周年：2008/01/03(木) 18:26:37 ID:sFFU/tak

ものすごい不正の香りだなｗ

740 ：名無しさん＠３周年：2008/01/06(日) 03:21:13 ID:UPmQRYsx

Ｈさん頑張れ〜

741 ：名無しさん＠３周年：2008/01/06(日) 14:39:54 ID:OAZ5bgcn

捏ねの製品に乗ってみたいなぁ

742 ：名無しさん＠３周年：2008/01/06(日) 17:26:29 ID:dSISUSHo

724、728です。
ご丁寧なレスありがとうです。
素人なので、業者にまかせることにします・・・orz

743 ：名無しさん＠３周年：2008/02/05(火) 21:23:12 ID:6tlv1rQv

いま、壊れにくいエレベータとなるとどこになりますかね
小規模のだと東芝かなという漠然としたイメージがありますが

744 ：名無しさん＠３周年：2008/02/05(火) 23:57:21 ID:+B4Os/60

壊れにくいの意味にもよると思うけれど

個人的な印象では壊れることが少なそうなのはＭ
頑丈という意味ではＨかな
でも発表された数字での故障率なら
国内大手メーカー３社は、ほほ差がないんだよね

745 ：名無しさん＠３周年：2008/02/06(水) 00:25:45 ID:7xjObawE

確かにそうですね
Mは逆に故障が多そうなイメージをもっていました
Hはどの分野でも頑丈な印象がありますね

ありがとうございます

746 ：名無しさん＠３周年：2008/02/27(水) 01:36:21 ID:4hWwPh4i

点検

747 ：名無しさん＠３周年：2008/03/01(土) 11:27:00 ID:dzbPYQLR

>>117-120
段差で思い出した。

昔の大型デパートはエレベータガールがいた。
「☆階でございま〜す」と言って開扉するんだけど、
開け始めの時はまだカゴが階床に近付く超スローダウンしている時で、
最後に開扉完了とカゴ静止と階床ツライチになる一連の動きが滑らかで、凄く好きだった。
扉直下の踏面に筆記体の東芝銘板。艶のある社名金属板。
操作盤に他3台の階層を示すたくさんのランプと、
何に使うのかよくわからないレバー・ボタン群。
死角確保のミニミラー。

ガキの目線から見ていたから強く印象に残ってるよ。
子供心ながらデパートのエレベーターに高級感を持っていた。

高層アパートや大病院の、停止ショックと同時に開扉が一般的だったエレベーターと別物の機械

というのが幼少のイメージ。
件のデパートも、今はエレガはいなくなり、エレベーター自体も更新され、
全くフツーの停止動作になったのが淋しいです。

748 ：747：2008/03/01(土) 11:38:46 ID:dzbPYQLR

で思ったんだけど、
ああいうエレベーターは
エレベーターガールが手動でタイミング図って開ボタン押してたの？

749 ：名無しさん＠３周年：2008/03/01(土) 18:00:21 ID:DiVo6ypn

停止位置はもちろん自動です
オペレーター（エレベーターガール・エレベーターボーイなど）が
任意に低速段差補正運転をすることは可能だけれど
デパートに彼らがおり、文字通りエレベーターが高級品であった頃でも
それをすることは、まずなかったはず

ちなみに扉が開きながらも、ゆっくりと着床位置までかごが移動するのは
ランニングオープンと言って、いわゆる法の抜け穴的機能です。
扉が僅かでも開いた状態で昇降することは出来ない構造でなければならないので
その構造を維持しつつも、アレはかごが一度停止し扉が開いた（開きかけた）状態で
自動段差補正をしていると言う建て前なわけです。
それも加減速の制御が格段に進歩し着床前の低速運転部分を
大幅に短くすることができたことと
（利用者に停止前にもたつく印象を与えづらくなった）
安全をより重視する風潮、法改正などにより
今の新規設計ではもう見られなくなりました。

750 ：名無しさん＠３周年：2008/03/01(土) 18:08:38 ID:DiVo6ypn

一つだけ追記
当時でもランニングオープンが行えるのは
滑らかな速度制御を実現出来る直流式エレベーターのみで
一段階ないし二段階の速度制御しか行えない交流式とは別物で
エレベーター駆動用の直流モーターの他に
直流電源を得るための交流モーターと直流発電機を必要とし
もちろんそれを納める広い機械室もまた必要であったため
値段もまた別物だったのです。

751 ：名無しさん＠３周年：2008/03/02(日) 09:27:25 ID:KpSLxyRv

ランディングオープンといえば
現在もヨドバシAkibaのエレベータ（東芝）で見られるけど、

もちろん交流式だよな？



ヨドバシAkibaは15台のうち
14台（人荷用非常用含む）が120m/minらしい。

752 ：名無しさん＠３周年：2008/03/02(日) 11:26:01 ID:NyDMKnpO

秋葉とか行ったことないけど
ここ１５年くらいのエレならインバータ式でしょ
交流は交流だが周波数と電圧を細かく制御できるので
普通は交流式と分けて考えるね

753 ：名無しさん＠３周年：2008/03/02(日) 23:35:40 ID:YrE3WTUX

>>750
後期の東芝製AC-2はランディングオープンだったような希ガス
ドアゾーン入ったらドア開きはじめるよ

754 ：ＭＯ：2008/03/04(火) 21:56:11 ID:jF6q58Cy

ランニングオープンだよね

755 ：名無しさん＠３周年：2008/03/05(水) 23:07:49 ID:AfpUEI+T

いや、ランディングドアオープンだろ
ランニングドアオープンは「走行戸開」じゃね？
あぁいかん、、、走行戸開とか想像したら怖くなってきた

756 ： ◆u2YjtUz8MU ：2008/03/06(木) 09:46:32 ID:4SegAdIW

↓…前スレＤＡＴ落ち、新スレです

■↑■↓エレベーター会社の裏事情 B12↑■↓■
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1204760052/1-100

757 ：ＭＯ：2008/03/06(木) 22:06:25 ID:Y4J2Uj2Z

業界用語はRunning Open ...

758 ：名無しさん＠３周年：2008/03/07(金) 18:37:14 ID:HEqJkldB

閉じ込められたら怖いですか？経験ある人よろしく

759 ：名無しさん＠３周年：2008/03/08(土) 00:52:03 ID:plh+3oBA

この間、中身の８９３を出した時以来
閉じ込め救出にいけなくなりました
この年になってリアルにトラウマです…

760 ：名無しさん＠３周年：2008/03/08(土) 05:37:52 ID:XbDRf+bu

自宅マンション(12階建)なエレベーターは実は手動運転も出来る事に気付いた。
点検時に一時的に手動運転してた。

761 ：名無しさん＠３周年：2008/03/08(土) 08:01:06 ID:plh+3oBA

むしろ出来ないエレベーターのが少ないと言うか
出来ないのってあるんでしょうかｗ

762 ：名無しさん＠３周年：2008/03/08(土) 11:45:34 ID:Ssu6ObDu

>>760
手動運転って？
手巻きか？

763 ：名無しさん＠３周年：2008/03/19(水) 13:07:01 ID:YaVNU6Mq

そうそう・・・手巻き式だったｗｗｗ

764 ：名無しさん＠３周年：2008/03/19(水) 15:51:01 ID:YZa+E4ic

確かに非常時用に手回し運転が出来るようにはなってるけど…
長い人生で数回しかお世話になってませんぜ

765 ：名無しさん＠３周年：2008/03/25(火) 21:17:57 ID:YM1sRiFT

ブラック・エレベータ（株）って実在するのでしょうか？

766 ：名無しさん＠３周年：2008/03/26(水) 21:20:42 ID:ywjhZDx/

>>765　この業界そのものがブラックですｗｗｗ

767 ：名無しさん＠３周年：2008/03/27(木) 21:34:31 ID:mLwPi7eR

就職板を見てみましょう・・・業界全体がＢｌａｃｋってのが分かりますからｗｗｗ

768 ：名無しさん＠３周年：2008/03/28(金) 12:07:30 ID:apaLufTA

ホームに何が会ったの？教えて

769 ：名無しさん＠３周年：2008/03/28(金) 23:54:29 ID:E4oyMmu2

あの会社は秘密漏洩対策で社員にも情報開示しませんからｗｗｗ

770 ：名無しさん＠３周年：2008/04/02(水) 23:34:46 ID:s1NGIK26

ブラックですからｗｗｗ

771 ：名無しさん＠３周年：2008/04/11(金) 22:28:44 ID:BH7gdjNa

ロープ男に何が会ったの？教えて

772 ：名無しさん＠３周年：2008/04/12(土) 22:04:48 ID:ucaNhKmE

あの会社は秘密漏洩対策で社員にも情報開示しませんからｗｗｗ